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アレジアント航空は、米国本土、ハワイの間でサービスを中止します

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ラスベガスベースのAllegiant空気がハワイにアロハを言うと8月に米国本土とホノルル間のノンストップのサービスを終了します。

会社の代表は、それが正常に一度6年程度発生して、「Dチェック “メンテナンス、航空機が受ける最も徹底的なオーバーホールの費用を引き受けるのではなく、そのボーイング757の艦隊を引退することを従業員月曜日と火曜日に発表しました。

ジュードBricker、計画のAllegiant社の上級副社長は、月曜日に一人で計画について、ホノルルベースのAllegiantの従業員に語りました。これらの従業員は、のAllegiantシステムの他の場所に位置を提供されます。

他の従業員は、タウンホール形式の会議火曜日に言われました。

Allegiantは、最初は小都市でのリゾートコミュニティを結ぶ、その成功の数式を提供し、2012年にハワイに飛んで始まりました。初期の進行で、航空会社は、フレズノとストックトン、カリフォルニア州、ユージーン、鉱石からホノルルへのルートを飛びました;ボイシ、アイダホ州、ラスベガスに加えました。それは最終的には。メサ、アリゾナ州からハワイ便を追加し、ベリンガム、ウォッシュ。、ワシントンボーダーコミュニティからマウイサービスを導入します。

しかし、のAllegiantは同年12月に2014年9月、そのメサ・ホノルルサービスでのベーリングハムのフライトを終了しました。さて、のAllegiantのみラスベガス、ロサンゼルス国際空港からホノルルへ飛びます。

背景に言えば、のAllegiantの幹部は、決定が、それらは、Dチェックを必要とするのに十分な時間を蓄積する際、同社の5双発ボーイング757ジェット機を引退することに達したと述べました。最も厳格な保守イベント考慮、Dのチェックが正常に終了する2ヶ月かかると、本質的に改装するか、部品を交換した離れて航空機全体を取ることを含むことができ、完了するまでに約50,000人の時間を取ります。

むしろ重整備の費用を負担するよりも、会社が事実上使用757sのためのアフターマーケットがないので、飛行機を引退することにしました。

Allegiantハワイサービスを始めたとき、それは、6つの757sを持っていました。一つの面はすでに廃止されました。それらのうちの3つは、労働者の日の休日の前にハワイのサービスを終了する決定につながる第四四半期の初めによるDチェックの原因となります。彼らは飛行サイクルの最後に到達するまで、残りの2つの757sは、ラスベガスからのルートを飛行します。

従業員はハワイに関する悪いニュースを得たとき、彼らは彼らの給料に関するいくつかの良いニュースを得ました。

会議では、従業員は、取締役会は、これまでの同社の収益性の年の結果として、それらにワンタイムボーナスを支払うために投票することを言われました。適格従業員は、彼らが唯一の副大統領のレベル以下に非幹部に行きます2015年のボーナスの第3四半期を通じて支払われた金額の5%を受け取ることになります。

それは$ 40,000年になり、従業員は、約$ 1,500のボーナスを受け取ることになることを意味します。

ボーナスチェックは12月中旬に配信されます。

ラスベガスにある同社の本社のマッカラン国際空港と724で470のAllegiantの従業員があります。システム全体は、2944の従業員があります。このうち、ボーナスの対象にはなりません副社長以上ある19があります。

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